Motor para autocarros urbanos WP10.5HNG

Baixo consumo de gás: sistema de escape por impulso + tecnologia de controlo de gases de escape com fonte de estabilização de pressão, para um controlo mais preciso e menor consumo de gás, 6 ~ 10 g/kW·h inferior aos produtos com a mesma potência.

Design leve: design modular da plataforma H1, chicote elétrico integrado, módulo de arrefecimento do motor integrado e caixa do volante em alumínio fundido.

Excelente desempenho NVH: cárter de óleo com isolamento de vibração e redução de ruído, reduzindo ainda mais as vibrações e o ruído, 1-3 dB(A) abaixo dos produtos concorrentes.

Potência robusta: tecnologia de admissão de forte turbulência (swirl), potência com melhorias abrangentes e binário máximo de 1 950 N·m.

Design exterior renovado: design de família, com circuitos de ar e cablagem mais organizados e esteticamente agradáveis.